[中国，上海] 近日，世界著名的非政府石油天然气生产商埃克森美孚结合旗下商用车润滑油品牌美孚黑霸王重磅推出全新产品——美孚®黑霸王®超级燃气发动机专用油15W-40(Mobil Delvac™ CNG/LNG 15W-40)。作为一款高性能重型发动机润滑油，该产品专注保护以压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)为燃料的卡车和公共汽车发动机，并丰富美孚黑霸王1号、美孚黑霸王系列、美孚黑霸王城市之星、美孚黑霸王燃气发动机专用油组成的原有商用车发动机润滑油产品线，为配备燃气发动机的车队及个人用户提供全面创新的润滑油解决方案。

专注研发 专属天然气发动机的保护

埃克森美孚凭借超过50年的经验，在调配燃气发动机润滑油方面拥有卓越的技术支持。此次推出的美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40以增强的抗腐蚀保护、先进的机械抗磨损性、延长换油周期以及潜在的清洁性能等益处，贴合市面中型及重型燃气发动机车辆需求，使特制发动机能够在稳定清洁的工况下安全运转，并与废气再循环(EGR)系统、三元催化剂和其它减排系统完美兼容。

增强的抗腐蚀保护：为关键部件提供防腐蚀保护，尽可能降低燃气发动机的内部腐蚀，帮助延长引擎寿命。

在挑战实验极限的一系列测试环节中，美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40通过HTCBT（ASTM D5968）腐蚀台架试验和美国康明斯公司CES 20074认证，有效降低42%的腐蚀性，对金属元素铜的腐蚀度降低59%1，铅降低65%1，其实验结果信任度高达95%[ 本材料的实验数据为内部测试结果，未提供精度，仅供参考。]。

先进的机械抗磨损性 为引擎提供长效保护：在燃气火花点火式发动机的更高燃烧应力环境下，依然具备更高金属抗磨损性能，为引擎提供长效保护，帮助实现更长的换油周期。

美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40与测试机油相比具备较高碱值，有很强的酸中和能力。在康明斯20074 C8.3G发动机实验中（该实验为原始设备制造商特定实验），在该产品的润滑保护下，发动机的挺杆高度损失降低70%1，活塞缸套磨损降低81%1。而DD 50G现场测试也证明该产品相对于测试选用的15W-40发动机油具有增强的金属抗磨损性能。

潜在的清洁性能：有效控制因机油硝化而产生的过量油泥，减少发动机部件表面以及内部沉积物。

在NGEO底特律柴油机50G系列现场试验与康明斯20074 C8.3G发动机试验中，美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40对活塞沉积物的控制力比测试选用的SAE15W-40天然气发动机油相比均高出22%[本材料的实验数据为内部测试结果，未提供精度，仅供参考。]。

能源的未来 由天然气决定

作为世界上最大的发展中国家，中国自身环境的净化将对世界气候以及环境的改善作出重要贡献。天然气作为绿色能源价格实惠、安全高效且供应量足，使用天然气为我国加强节能减排，实现可持续发展起到推动作用。目前，我国天然气汽车保有量已超百万，其中运营车辆大约占2/3左右，预计到2020年，天然气重卡将占据整个重卡市场销量的半壁江山，并逐步成为重卡市场的领军车型。

以压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)为燃料的火花点火式发动机拥有与传统柴油发动机截然不同的燃烧系统，燃烧室温度高导致尾气中的氮氧化物含量同时升高，加上天然气属于气态燃料，对发动机零部件无润滑作用。在如此挑战性的运行环境中，机油极易因油品质量下降与发生硝化的双重影响造成零部件的早期磨损，产生过大的气门沉陷和火花塞积垢，从而缩短引擎的使用寿命。

事实证明，美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40在各种运行条件下都具有出色的表现，帮助提高引擎耐久性，保持引擎的持久动力，并帮助用户尽可能降低以压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)为燃料的发动机的运行成本。凭借超过90年的研发经验，美孚黑霸王力求满足配备燃气发动机的车队及个人车主不断提升的润滑需求，为重卡用户的绿色出行保驾护航！